6月20日 ，国内国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮 ，第艘低碳在上海长兴岛交给 。绿色料集该船的智能装箱成功交给完成了大型甲醇双燃料箱船制作范畴“国内船东榜首单、国内船厂交给榜首艘 、甲醇国产甲醇主机榜初次实船使用”三个历史性打破。双燃
该船总长366米 、船今型宽51米，天交最大装箱量达16136标箱 。国内装备了11000立方米超大甲醇贮存舱 ，第艘低碳投入远东至美东航线运营后 ，绿色料集可支撑航线单程飞行无需半途加注燃料 。智能装箱该船搭载了中国船只集团自主研发国产首台套甲醇双燃料主机、甲醇甲醇双燃料船用锅炉 ，双燃以及国内初次使用于集装箱船的船今甲醇发电机组 ，双燃料体系可根据航线需求自在切换燃料形式 。
在绿色低碳目标上 ，该船发明多项职业纪录 ：燃油形式及甲醇形式能耗目标全球抢先；船只能效规划指数（EEDI）到达PhaseIII规范 ，单船每年可削减约12万吨二氧化碳排放 ，相当于栽培670万棵树的碳汇效应。
（总台记者 肖冰毅） 。
